1.热镀锌钢格板又为热浸锌钢格板，是在高温下把锌锭消融，在放入一些辅助材料，然后把钢格板浸入镀锌槽中，使钢格板附着一层锌层，热镀锌钢格板有点在于他的防腐能力强，镀锌层的附着力和硬度较好。冷镀锌钢格板即电镀锌钢格板，是把锌盐溶液通过电解，给镀件上镀层，一般来说不必加热，上锌量很少，遇到湿润环境简单掉落。
二、结合桥梁主结构支撑间隔，即钢格板纵条跨距进行承载力核算，不局限于标准中的类型，可优化纵条的高度和间隔经核算，保证能满足标准车轮荷毂的钢格板，其镀锌后单位面积重可控制在80千克每平米左右，尚不到传统路面铺装单位重的40百分之，大大减轻了桥梁的永久荷载。
一般推荐表面积处理为热镀锌，热镀锌就是把锌利用高温来熔化，之后再放到辅助的材料里，当然还要把金属浸到里面，这样可以让金属的外层有锌层。冷镀锌是把锌盐溶液进行电解，不需要加热，可是金属表面只有少量的锌，如果环境比较潮湿那就会有脱落。热镀锌的优势也比较明显，其抗辐射和抗腐蚀力比较好，所产生的污染物也比较少。
重荷载钢格板分类：
重荷载钢格板可分为重荷载压焊钢格板与重荷载压锁钢格板两种：
重荷载压焊钢格板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成永久连接制作而成，为形成更好的侧向（钢格板宽度方向）承载能力，一般建议钢格板两端均采用包边板封边。
重荷载压锁钢格板能提供更好的侧向承载能力，并能有效防止承载扁钢的倾斜失稳，作为重荷载钢格板得到了更多的应用。
四，在垫板与主结构之间设置减振垫片，在必定程度上吸收格栅振动发作的能量，然后进一步减小噪声。
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