无锡昌鸿钢格板有限公司（Wuxi Changhong Grating CO.,LTD.）是国内一家钢格板制造企业，总部位于江苏省无锡市惠山经济开发区前洲配套区北区.公司始建于2011年4月13日，经过多年发展我公司已经发展壮大为钢格板行业参与者企业.
公司致力于研制、开发和大型制作钢格板（钢格栅板）、不锈钢钢格板、玻璃钢格板和钢结构及其延伸产品 。面向国内外市场销售全系钢格板产品
无锡昌鸿钢格板有限公司在全国各大城市设有分支机构，服务网络遍及全国。公司内部实行网络化管理，依托先进的计算机辅助设计系统和计算机管理系统，实现规范化运作，在较短的时间内为用户提供高品质的产品。
公司本着技术领先、质量第一、客户至上的原则为广大用户提供满意的服务。
公司技术力量雄厚，拥有先进的专业CAD设计系统，竭诚为广大客户提供优质的产品和满意的服务。公司严格按中国GB700-88钢材标准、钢格板YB/T4001.1-2007标准生产，产品符合美国ANSI/NAAMM（MBG531—88）、英国BS4592—1987、澳大利亚AS1657—1985标准。
无锡昌鸿钢格板有限公司主要生产各种规格的热浸镀锌钢格板、不锈钢格板、铝合金格栅板、复合钢格板、复合钢网板；拉挤和模压玻璃钢格栅；钢栏杆、不锈钢栏杆、铝栏杆；钢梯、不锈钢梯、铝梯；踏步板、沟井盖板、树池盖、围墙、天花板、吊顶、遮阳板；管道支吊架及各类金属构件和其它有色金属结构件等。公司产品广泛运用于石油、化工、港口、电力、运输、造纸
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产品介绍
(1)踏步板的安装十分简便，不需要复杂的安装；
(2)通风、采光、散热、防爆、防滑性能好；
(3)踏步板的高强度，轻结构，经久耐用；
(4)耐用外形美观，表面光泽美丽；
(5)保养十分简便，防积污物。
踏步板的用途十分的广泛，在电厂、水厂等工厂，和市政工程、环卫工程等领域的平台、走道，影剧院、参观平台、停车场等大型场所地面平台，均有广泛的应用
钢格板在地铁通风口的应用
地铁通风口首要用于消除车站的余热和剩余水分，为乘客往复地面站和地铁列车发明过渡舒适环境。因为其强度高，结构轻，外形漂亮，无尘垢，钢格板被广泛应用于地铁站，因其雨雪，自洁，保护便利，通风，采光，防腐蚀性强才能和耐久性。该公司的钢格板产品已在许多地铁线路中运用，深受客户欢迎。
钢格板结构
地铁通风口由刺进钢格板或全扁钢格板制成。横杆为扁钢，横截面与承载扁钢相同，经线和纬线彼此穿插。它外形漂亮，外表平坦，承载才能双，承载才能大，但自重较重。因为横向和纵向扁钢分管负荷，因而具有高单位分量承载才能的长处。别的，它具有出产简单，成本低，形状均匀的长处。
出产要求
1.全部资料有必要严厉依照收购要求购买，以保证钢格板的出产尺度要求。当钢格板被冲孔时，需求查看冲孔是否均匀;焊接是否结实漂亮，是否有虚焊和焊接，这些都会影响听到刺进的钢格板的质量和漂亮;
2.受应力扁钢的较小支撑长度等于钢格板的厚度，较小支撑长度为30mm。
3.边际焊接焊接高度的一侧不小于扁钢的厚度。 焊缝长度不小于扁钢厚度的四倍。
4.固定钢格板：每侧3次焊接，平面中心线焊接一次，两头焊接一次。 焊缝的方位较简单焊接在结构的内侧或外侧。 焊缝的长度等于网格的宽度。
5.制造商有必要采纳全部技术措施，保证每个钢格板及其连接件在作业现场进行调整，不允许暂时切开和焊接。
重型钢格板比常用钢格板标准型号要大，承重力较好，它本身分量到达几百斤。重型钢格板的制造工艺与一般钢格板是相同的，都是经过将扁钢切开、开孔、焊接、镀锌的生产流程。重型钢格板广泛应用民用及商用修建、剧院、地铁、城铁等市政工程范畴，可用于机场、、高速公路、工业渠道、港口码头号承重有特殊要求的场所渠道。
二、结合桥梁主结构支撑间隔，即钢格板纵条跨距进行承载力核算，不局限于标准中的类型，可优化纵条的高度和间隔经核算，保证能满足标准车轮荷毂的钢格板，其镀锌后单位面积重可控制在80千克每平米左右，尚不到传统路面铺装单位重的40百分之，大大减轻了桥梁的永久荷载。
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